中國民航網(wǎng) 通訊員王英斌編譯 報(bào)道：印度最大航空公司靛藍(lán)航空首席執(zhí)行官皮特·埃爾伯斯（Peter Elbers）近日表示，到2030年左右，該公司客運(yùn)量有望翻番，增至2億人次。印度航空市場是繼中國和美國之后的全球第三大航空市場，預(yù)計(jì)將繼續(xù)快速增長。埃爾伯斯強(qiáng)調(diào)，盡管美國特朗普政府實(shí)施的關(guān)稅措施對(duì)其產(chǎn)生了影響，“但我們的需求絲毫沒有下降”。
埃爾伯斯在首都新德里舉行的國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）年度大會(huì)上回答了《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體的提問。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，靛藍(lán)航空2024年的客運(yùn)量達(dá)1.08億人次。埃爾伯斯指出，到2030年，“我們將從一家國內(nèi)航空公司發(fā)展成為一家全球性航空公司”。
靛藍(lán)航空是一家成立于2006年的低成本航空公司（LCC）。盡管是廉航空公司，但靛藍(lán)航空以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而聞名，并通過大規(guī)模的飛機(jī)訂單實(shí)現(xiàn)了快速增長。其在印度國內(nèi)航線的份額已超過60%，近年來重點(diǎn)專注于東南亞和中東的國際航線。
靛藍(lán)航空于2024年在印度國內(nèi)航線上推出了商務(wù)艙。該公司還將于明年在飛往泰國曼谷、新加坡和阿聯(lián)酋迪拜的部分國際航線上推出商務(wù)艙。
全球航空業(yè)有三大航空聯(lián)盟：星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和寰宇一家。靛藍(lán)航空目前尚未加入其中任何一個(gè)。埃爾伯斯表示：“我們?yōu)槭裁匆尤肴魏侮嚑I？我們已經(jīng)有很多合作伙伴了。”表明了靛藍(lán)航空保持獨(dú)立運(yùn)營的立場。
全球領(lǐng)先的航空分析公司Cirium (睿思譽(yù))的數(shù)據(jù)顯示，今年3月，靛藍(lán)航空衡量航空公司運(yùn)輸能力的可用座位里程（ASK）達(dá)144億千米，位列全球第15位。這一排名高于位列第23位的全日空（95億千米）和位列第33位的日本航空（69億千米）。（編輯：王亞玲 校對(duì)：孫文瑾 審核：程凌）
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