《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者郭瑛 報(bào)道：6月4日，國(guó)泰航空與中國(guó)石油化工股份有限公司（中石化）簽訂協(xié)議，為國(guó)泰航空于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的部分航班加注由中石化生產(chǎn)并與傳統(tǒng)航空燃油混合的可持續(xù)航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, 簡(jiǎn)稱 SAF），標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃油在全球供應(yīng)鏈跨出新一步。
（國(guó)泰航空供圖）
國(guó)泰航空在今年 4 月于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)為航班加注由中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化公司（鎮(zhèn)海煉化）生產(chǎn)的一批可持續(xù)航空燃油。據(jù)悉，這批可持續(xù)航空燃油的原材料為廢棄食用油，采用了加氫處理酯與脂肪酸（HEFA）技術(shù)生產(chǎn)，為該公司首批運(yùn)送至香港使用的可持續(xù)航空燃油，已獲國(guó)際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC )確認(rèn)，全生命周期內(nèi)可比傳統(tǒng)航油減少約 80%的碳排放量。
據(jù)介紹，可持續(xù)航空燃油（SAF）是透過(guò)廢棄物原材料或其他非化石碳源所生產(chǎn)的替代航空燃料。與傳統(tǒng)的化石燃料相比，可持續(xù)航空燃油在生命周期內(nèi)可潛在降低碳排放量，有助應(yīng)對(duì)航空客貨運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響。
國(guó)泰可持續(xù)發(fā)展部總經(jīng)理張承恩表示：“國(guó)泰航空此次購(gòu)買(mǎi)和使用鎮(zhèn)海煉化的產(chǎn)品，不僅僅是一次燃油加注，更是對(duì)國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃油上下游產(chǎn)業(yè)鏈的積極拓展。國(guó)泰航空希望通過(guò)此次與中石化合作，支持更多國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃油的應(yīng)用，減少對(duì)化石燃料的依賴?！?/span>
去年，國(guó)泰航空先后于阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)和倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)，采用兩批國(guó)產(chǎn)可持續(xù)航空燃油為航班加注。國(guó)泰航空正與不同伙伴合作擴(kuò)大可持續(xù)航空燃油于亞洲地區(qū)的應(yīng)用。今年三月，國(guó)泰航空與韓國(guó)供貨商 SK 能源達(dá)成協(xié)議，SK 能源于 2025 至 2027 年間在韓國(guó)向國(guó)泰航空供應(yīng)可持續(xù)航空燃油。同時(shí)，國(guó)泰航空將繼續(xù)以企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，支持香港相關(guān)政策發(fā)展以進(jìn)一步擴(kuò)大可持續(xù)航空燃油應(yīng)用，推動(dòng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)鞏固其航空樞紐地位。（編輯：張彤 校對(duì)：李季威 審核：程凌）
返回首頁(yè)
