中國民航網(wǎng) 通訊員馬冬妮 報道：為持續(xù)檢驗提升航空器突發(fā)事件的綜合應(yīng)急處置能力，筑牢安全運行防線，結(jié)合2025年“安全生產(chǎn)月”活動，近日，長春機(jī)場在機(jī)場跑道26Y位置成功組織“航空器跑道事件實戰(zhàn)演練”。
本次演練聚焦航空器著陸后突發(fā)故障的應(yīng)急處置，模擬一架AA1234航班（機(jī)型空客A321）于凌晨01：40分落地后發(fā)生前起落架折斷、左翼起火險情。演練設(shè)定機(jī)上有機(jī)組8人、旅客50人，其中一名旅客輕傷，情況緊急。
演練伊始，長春機(jī)場消防急救部門分別模擬塔臺和機(jī)場運行控制中心（AOC）向消防指揮調(diào)度中心發(fā)出詳細(xì)報警信息，醫(yī)療急救站同步通報相關(guān)情況。消防指揮調(diào)度中心接警后，立即發(fā)出緊急出動指令，并在進(jìn)入跑道前按規(guī)定流程向空管塔臺請示。
各參演部門聞令而動，快速響應(yīng)。消防隊作為核心救援力量，主站與分站共出動消防車10臺、指戰(zhàn)員39人。首批抵達(dá)現(xiàn)場的消防力量針對航空器起火左翼區(qū)域，精準(zhǔn)實施泡沫覆蓋夾擊滅火，并對機(jī)身、機(jī)翼進(jìn)行冷卻保護(hù)，同步展開旅客緊急疏散、火場照明以及對前起落架區(qū)域的監(jiān)護(hù)工作。后續(xù)抵達(dá)的第二批次消防力量重點負(fù)責(zé)航空器未起火右翼區(qū)域的冷卻保護(hù)、旅客疏散、照明及供水保障任務(wù)，并隨時準(zhǔn)備接替首戰(zhàn)力量。醫(yī)療急救站同步高效響應(yīng)，出動救護(hù)車3臺、醫(yī)護(hù)人員10人趕赴現(xiàn)場，負(fù)責(zé)受傷人員的緊急救治與轉(zhuǎn)運。
演練結(jié)束后，長春機(jī)場組織各部門對演練全程進(jìn)行了復(fù)盤評估，并就持續(xù)提升應(yīng)急處置能力提出具體要求：一要持續(xù)強(qiáng)化信息傳遞與響應(yīng)速度，確保應(yīng)急指令暢通無阻、力量集結(jié)迅速到位；二要不斷深化部門協(xié)同與設(shè)備保障，優(yōu)化救援路線熟悉度，確保車輛裝備時刻處于最佳適用狀態(tài)；三要固化科學(xué)規(guī)范的處置流程，將演練中驗證的有效經(jīng)驗及時轉(zhuǎn)化為優(yōu)化預(yù)案、完善流程、提升能力的實際舉措，確保關(guān)鍵時刻拉得出、沖得上、打得贏。
（長春機(jī)場供圖）
此次航空器跑道事件演練通過全流程、近實戰(zhàn)的模擬推演，不僅有效檢驗了應(yīng)急預(yù)案在真實場景下的科學(xué)性與可操作性，更顯著提升了長春機(jī)場應(yīng)對此類突發(fā)事件的整體實戰(zhàn)水平，充分展現(xiàn)了扎實的專業(yè)素養(yǎng)和高效的協(xié)同作戰(zhàn)能力。為保障長春機(jī)場安全平穩(wěn)運行奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。（編輯：張薇，校對：李季威，審核：韓磊）
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