《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 通訊員宋曉東、李紀(jì)偉 報道:在華東空管局“無縫隙質(zhì)量管理”理念引領(lǐng)下,華東空管局空管工程建設(shè)指揮部在上海區(qū)域管制中心二期工程中,通過管理和技術(shù)創(chuàng)新,提升高大空間環(huán)境溫度調(diào)控,為管制大廳實現(xiàn)空調(diào)送風(fēng)精準(zhǔn)控溫。
2004年開始運(yùn)行的上海民航區(qū)域管制中心(一期),擁有高大空間的大廳受限于早先建設(shè)時的技術(shù),存在環(huán)境體感不佳問題:為保障精密設(shè)備運(yùn)行,夏季空調(diào)冷氣直吹管制席位,工作人員甚至需穿羽絨服御寒,大廳不同區(qū)域溫差顯著,影響工作人員效率與健康。
針對這一痛點(diǎn),建設(shè)指揮部在上海區(qū)域管制中心(二期)工程中,將“無縫隙質(zhì)量管理”理念貫穿項目全程,調(diào)研一線員工需求,引入PMV(人體熱舒適度)與ADPI(空氣分布特性指標(biāo))管理,用于項目建設(shè)。
在項目規(guī)劃建設(shè)中,建設(shè)指揮部創(chuàng)新應(yīng)用算流體動力學(xué)(CFD)模擬技術(shù),為二期管制大廳建立了包含900萬個網(wǎng)格單元的精細(xì)化三維模型,進(jìn)行數(shù)值模擬。在此基礎(chǔ)上,建設(shè)指揮部技術(shù)團(tuán)隊引入了PMV(人體熱舒適度指標(biāo))和ADPI(空氣分布特性指標(biāo))雙重評價體系,依據(jù)《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》,對人員活動區(qū)進(jìn)行動態(tài)熱感覺評估;根據(jù)評估結(jié)果,技術(shù)團(tuán)隊提出“旋流風(fēng)口改造+送風(fēng)參數(shù)優(yōu)化”的復(fù)合方案,滿足運(yùn)行環(huán)境要求,又讓工作人員體感更加舒適。(編輯:許浩存 校對:李佳洹 審核:程凌)