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日前，《民航局關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）正式出臺(tái)。該《指導(dǎo)意見》將在哪些方面促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展？如何實(shí)現(xiàn)航空物流業(yè)發(fā)展的提質(zhì)增效？對(duì)此，記者專訪了民航局計(jì)劃司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

2018年5月2日，民航局印發(fā)《國(guó)際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》和《北京“一市兩場(chǎng)”國(guó)際航權(quán)資源配置政策》（以下分別簡(jiǎn)稱《辦法》和《政策》）。《辦法》和《政策》對(duì)我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸發(fā)展有何影響？

多年以來(lái)，大疆傳媒的首席執(zhí)行官喬巖一直被一個(gè)問題所困擾著：企業(yè)使用無(wú)人駕駛航空器從事航拍活動(dòng)，需要獲得空域管理部門的批準(zhǔn)，如果嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，批準(zhǔn)條件之一是企業(yè)工商登記營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍要列明“空中拍照”等通用航空飛行活動(dòng)，而此項(xiàng)登記需要依據(jù)行業(yè)管理部門頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)許可證予以確認(rèn)。

日前，《關(guān)于進(jìn)一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）正式出臺(tái)。作為首部全面指導(dǎo)民航服務(wù)質(zhì)量的綱領(lǐng)性文件，該《指導(dǎo)意見》的出臺(tái)對(duì)提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量有什么促進(jìn)作用？又將對(duì)旅客乘機(jī)出行帶來(lái)怎樣的影響？對(duì)此，記者專訪了民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

近年來(lái)，中國(guó)民航進(jìn)入快速發(fā)展期，機(jī)隊(duì)規(guī)模日臻龐大，航班運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，但也要看到，快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與航班時(shí)刻之間的矛盾愈加明顯。如何有效管理和配置航班時(shí)刻，實(shí)現(xiàn)時(shí)刻資源配置的公平、高效、競(jìng)爭(zhēng)和廉政？時(shí)刻資源分配機(jī)制應(yīng)如何與高速發(fā)展的民航業(yè)相匹配?

1月19日，最新修訂的《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》（簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）將正式實(shí)施?！兑?guī)定》是在2005年頒布的《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行》（民航總局令第148號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱148號(hào)令）基礎(chǔ)上修訂而成的，旨在鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)國(guó)有和非國(guó)有主體投資民航業(yè)、規(guī)范民航企業(yè)之間的投資行為。

近日，交通運(yùn)輸部以2017年第24號(hào)令頒布了《定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），《規(guī)定》自2017年7月1日起施行。為便于各級(jí)民用航空管理部門、有關(guān)企業(yè)更好地理解相關(guān)內(nèi)容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)就《規(guī)定》出臺(tái)的背景、工作過(guò)程及主要內(nèi)容解讀如下

《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者陸二佳 通訊員張兵 報(bào)道：近日，民航局印發(fā)了《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），這是我國(guó)行業(yè)管理部門第一次出臺(tái)通用航空五年專項(xiàng)規(guī)劃，是民航十三五規(guī)劃體系的重要組成部分，是對(duì)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的具體落實(shí)，對(duì)建成民航強(qiáng)國(guó)關(guān)鍵階段通用航空改革和發(fā)展具有重要的意義。